NOTA: Lo scafo è in vetroresina stratificata, con processo manuale per i primi strati (skin coat) a cui segue una stratificazione a infusione. Per garantire resistenza l’opera viva è in laminato “single skin” con quadri assiali a elevata resistenza di vetro tipo E. Per assicurare un peso contenuto l’opera morta è in laminato a sandwich con anima di balsa e pelli in vetro tipo E. Come finitura è applicato gelcoat neopentilico-isoftalico a eleveta resistenza all’osmosi e all’invecchiamento da raggi UVA. Questo procedimento costruttivo è quanto di meglio si possa trovare sul mercato.

I dati sono preliminari, non sono impegnativi e modificabili senza preavviso. Le prestazioni sono previste per la versione standard a 1/3 del carico con carena pulita, eliche ottimizzate e condizioni di mare calmo.

SCHEDA TECNICA

Lunghezza f.t. scafo                  LOA = 10,30 m

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Lunghezza di omologazione    LH = 9,14 m

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Larghezza                                    BH = 3,14 m

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Pescaggio                                     0,60 m

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Dislocamento                             6970 Kg

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Serbatoio acqua                         150 l

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Serbatoio carburante                2×290 l

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Potenza installabile                  2 x 300 CV | 1 x 600 CV

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Categoria CE                              B – 8 persone | C – 10 persone

PRESTAZIONI

Velocità di crociera (approx)                      25-26 kn

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Velocità massima di progetto (approx)    42 kn

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Consumo (approx)                                        * l/h