NOTA: Lo scafo è in vetroresina stratificata, con procedimento manuale per i primi strati (skin coat) seguito da una stratificazione per infusione. Per garantire la resistenza, l’opera viva è in laminato “single skin” con telai assiali ad alta resistenza in vetro tipo E. Per garantire un peso ridotto, l’opera viva è in laminato sandwich con anima in balsa e pelli in vetro tipo E. Come finitura, viene applicato un gelcoat neopentilico-isoftalico ad alta resistenza all’osmosi e all’invecchiamento da raggi UVA. Questo processo costruttivo è il migliore che si possa trovare sul mercato.

I dati sono preliminari, non vincolanti e soggetti a modifica senza preavviso. Le prestazioni sono previste per la versione standard a 1/3 del carico con carena pulita, eliche ottimizzate e condizioni di mare calmo.

SCHEDA TECNICA

Lunghezza f.t. scafo                  LOA = 10,30 m

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Lunghezza di omologazione   LH = 9,14 m

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Larghezza                                   BH = 3,14 m

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Pescaggio                                   0,60 m

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Dislocamento                           6970 Kg

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Serbatoio acqua                       150 l

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Serbatoio carburante              2×290 l

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Potenza installabile               2 x 300 CV | 1 x 600 CV

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Categoria CE                           B – 8 pers. | C – 10 pers.

PRESTAZIONI

Velocità di crociera (approx)                     25-26 kn

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Velocità massima di progetto (approx)   42 kn

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Consumo (approx)                                      * l/h